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摘要:
文章基于自动控制原理介绍了汽车电动尾门系统的设计方案.通过与传统汽车尾门开闭形式的比较,设计出具有智能防夹、一脚开启、遇阻急停功能的新型汽车尾门,有效解决了传统汽车尾门开启步骤繁琐的弊端,满足当今人们对汽车安全性与方便性的双重需求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车电动尾门控制系统研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 尾门撑杆 尾门锁 智能防夹 遇阻急停
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1563字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阳 2 12 2.0 2.0
2 陈永鹏 1 7 1.0 1.0
3 侯效东 1 7 1.0 1.0
4 秦亚茹 1 7 1.0 1.0
5 乔春旗 1 7 1.0 1.0
6 陈居乾 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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2020(7)
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  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
尾门撑杆
尾门锁
智能防夹
遇阻急停
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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9850
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