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摘要:
文章对某轻型卡车动转系统匹配与转向直拉杆设计过程进行了详细阐述,包括动转泵与转向器的压力、流量进行匹配计算;运用三维数模对直拉杆进行外形设计及空间干涉校核,对转向直拉杆的强度进行计算分析,对转向系与悬架系的运动干涉进行校核,最终使动转系统匹配及直拉杆设计满足整车开发需求.
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文献信息
篇名 某轻卡动转系统匹配与转向直拉杆设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 某轻型卡车 动转系统匹配 直拉杆开发
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 37-38,48
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马其鼎 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
某轻型卡车
动转系统匹配
直拉杆开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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