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摘要:
以某跨海工程2×1 500m三塔斜拉桥设计方案为背景,采用非线性时程分析方法,考虑多点激励地震输入,研究了多点激励行波效应对超大跨径多塔斜拉桥的地震响应影响,比较了不同地震视波速和地震动频谱特性对桥梁结构地震响应的影响规律.结果表明,对于超大跨径的多塔斜拉桥,多点激励行波效应对其地震响应有显著影响,行波效应对超大跨径多塔斜拉桥地震响应的影响受地震动频谱特性的影响较大,对于超大跨径多塔斜拉桥的抗震设计仅考虑一致激励输入是不合理的.
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文献信息
篇名 行波效应对超大跨径多塔斜拉桥地震响应的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 多塔斜拉桥 超大跨径 非线性时程分析方法 地震响应 行波效应 一致激励 频谱特性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 U441.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐源庆 4 6 1.0 2.0
2 崖岗 2 0 0.0 0.0
3 张太科 1 0 0.0 0.0
4 鲜荣 1 0 0.0 0.0
5 张鑫敏 1 0 0.0 0.0
6 赖嘉华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多塔斜拉桥
超大跨径
非线性时程分析方法
地震响应
行波效应
一致激励
频谱特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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