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摘要:
橡胶沥青工艺主要分为湿法和干法,在干法橡胶沥青混合料的设计过程中,原有的设计方法是在最佳油石比试验中得出基质沥青用量,在此基础上确定橡胶粉和催化剂的用量后,保证橡胶粉和催化剂用量不变,减少原最佳基质沥青用量.这样以来胶粉的比例明显增大,导致了橡胶沥青粘度过大.为了得到更科学的橡胶沥青配合比设计方法,在试验中保持橡胶沥青中基质沥青和胶粉的比例不变,采用了减少基质沥青用量的折减法和将橡胶粉纳入胶结料的直接法进行马歇尔试验,通过试验指标分析,得到两种方法不同的适用场合.
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文献信息
篇名 干拌橡胶沥青混合料中的胶粉掺加量计算方法研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青混合料 沥青折减法 直接干法 配合比设计
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 231-232
页数 2页 分类号 U414
字数 2516字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青混合料
沥青折减法
直接干法
配合比设计
研究起点
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期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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20681
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