原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对传统轮式车辆转向半径大,转向阻力大的问题,提出一种新型的轮式车辆平台方案.该平台的运动机构由定轴转动的前轮和万向轮后轮组成,主动轮是由轮毂电机独立驱动的前轮,后轮为从动轮;平台采用电驱动,包含电源系统,控制系统,车体等几大部分,相比于传统的车辆,该平台引进了万向轮,大大加强了平台的灵活性,转向更加方便;通过在Solid Works中建立模型,然后在RecurDyn中进行仿真,设置不同的实验条件,根据实验结果可以得到:当后轮为万向轮时,平台相对于后轮固定具有较好的转弯能力,横摆角速度减小,平台转弯更加平稳;同时,平台具有一定的越障能力,可以在一定的复杂地形上完成运动,能够跨越一定尺寸的壕沟.这一结果可以为科学研究和实际应用提供理论依据.
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文献信息
篇名 一种小型轮式平台的设计与运动仿真
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 万向轮 RecurDyn 建模与仿真
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 127-129,134
页数 4页 分类号 U462.1
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李年裕 装甲兵工程学院控制工程系 27 72 4.0 6.0
2 杨怀彬 装甲兵工程学院控制工程系 6 14 3.0 3.0
3 张骞 装甲兵工程学院控制工程系 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
万向轮
RecurDyn
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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