聚碳酸酯拉伸破坏性能的研究

• 作者: 许猛
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚碳酸酯 屈服应力 模具温度 应变速率
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车材料与轻量化
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U465.6
• 字数: 3546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.028

摘要

文章进行了成型工艺条件和实验条件对聚碳酸酯拉伸破坏性能影响的研究.结果表明,降低模具温度和退火处理有助于提高屈服应力;退火和未退火试样在将要断裂时均出现应力突然增大的现象.通过观察试样变形区和断面附近的表面微裂纹,可以判断裂纹的扩展是通过裂尖银纹区内银纹微纤的相继断裂来完成的,拉伸断裂主要是由银纹断裂引起的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许猛		1	2	1.0	1.0