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摘要:
基于某新车型开发项目,提出了车架新产品轻量化开发流程和技术途径;对车架架构设计、结构优化中的主要工作做了简要的论述;基于多学科优化设计策略,对板件厚度进行重新合理匹配,在满足车架结构性能的前提下,使车架总重量降低了11.2kg,轻量化率为5.37%,较好地达到了轻量化的目的;最后通过样件试验验证了优化结构车架的有效性.
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文献信息
篇名 非承载式车身的车架轻量化设计方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车架 轻量化 设计方法 多学科优化
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 汽车材料与轻量化
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U463.9
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁一卿 同济大学汽车学院 4 6 2.0 2.0
5 徐友良 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架
轻量化
设计方法
多学科优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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