发动机排气降温装置设计研究

• 作者: 姚广涛 张卫锋 王继佳 陈桥
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 排气降温装置 文丘里 混合降温
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 新产品开发
• 页码范围: 206-208,211
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 1907字
• 语种: 中文

摘要

车辆进行DPF再生时,排气温度高达600℃以上,容易引起火灾,对周围环境造成安全隐患,因此,需要对发动机排气进行降温;军用发动机排气温度过高,与周围环境温差过大,容易呈现出明显红外特征,被敌红外侦测装置发现进而遭受打击,因此,军事用途的发动机出于隐蔽性考虑,需要降低排气温度.综上,对发动机尾气进行降温,符合军民两方面需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚广涛	军事交通学院军用车辆系	59	527	14.0	20.0
2	张卫锋	军事交通学院军用车辆系	30	137	6.0	11.0