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摘要:
通过分析津冀港口群物流系统结构,找出津冀港口群物流系统协同发展的影响因素,构建基于系统动力学的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究津冀港口群物流系统协同发展的内在机理.通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效性,选取了港口投资额及投资比例、集疏运比例等作为政策变量,分析这些因素对津冀港口群物流系统协同发展的影响.仿真结构显示,调整津冀港口群投资额与投资比例、调整集疏运比例,可以拉动津冀港口群腹地经济,提高津冀港口群物流系统运营平衡能力,增强津冀港口群物流系统协同效应.
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文献信息
篇名 津冀港口群物流系统协同发展建模与仿真
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 津冀港口群 物流系统 协同发展 系统动力学 系统仿真
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 物流论坛
研究方向 页码范围 3-6,14
页数 5页 分类号 F552.7
字数 5833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2017.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁旭梅 燕山大学经济管理学院 57 443 13.0 18.0
2 张旭 燕山大学经济管理学院 25 96 7.0 9.0
3 杨敬欢 燕山大学经济管理学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
津冀港口群
物流系统
协同发展
系统动力学
系统仿真
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研究来源
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大16开
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1979
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