并联混动商用车控制策略及整车性能仿真研究

• 作者: 周哲 张振东 朱敏杰 穆加彩 董旭峰 饶洪宇
• 来源期刊: 软件导刊
• 学科: 工学
• 关键词: 整车性能 动力性能 参数匹配 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 应用技术与研究
• 页码范围: 155-159
• 页数: 5页
• 分类号: TP319
• 字数: 4289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11907/rjdk.171049

摘要

为了提高整车动力性能,根据整车性能要求对动力总成参数进行了匹配和控制策略设计.以上海交通大学和某商用车技术中心开发的某款车型为例,采用Simulink建立模型进行仿真分析, 结果表明混合动力汽车比基础车型动力性能提高很多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械工程学院	199	1192	16.0	24.0
2	周哲	上海理工大学机械工程学院	4	5	1.0	2.0
3	穆加彩	上海理工大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0
4	朱敏杰	上海理工大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0
5	董旭峰	上海理工大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0
6	饶洪宇	上海理工大学机械工程学院	2	7	1.0	2.0