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摘要:
为进一步提升机载多输入多输出(MIMO)雷达空时自适应处理(STAP)的杂波抑制与目标检测性能,本文提出基于极化阵列MIMO雷达的极化空时自适应处理(PSTAP)方法.首先,将新型的极化阵列应用于机载MIMO雷达,建立了机载极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理的信号模型.然后,基于分辨格思想,将杂波影响等效为与杂波自由度相关的独立杂波点源的形式,得到极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理协方差矩阵的等价表示.进而,结合上述等价协方差矩阵,对极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理的输出信杂噪比(SCNR)性能进行了推导分析,讨论了其中极化、空、时匹配系数的影响.理论分析表明,通过利用附加的极化域信息,极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理相比于传统MIMO-STAP能够有效提升杂波抑制性能,更有利于慢速运动目标检测,并且目标与杂波极化参数差别越大,输出SCNR的性能改善效果越明显.仿真结果验证了本文所提极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理方法的有效性与优越性.
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内容分析
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文献信息
篇名 机载极化阵列多输入多输出雷达极化空时自适应处理性能分析
来源期刊 物理学报 学科
关键词 机载多输入多输出雷达 极化阵列 极化空时自适应处理 信杂噪比分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 物理学交叉学科及有关科学技术领域
研究方向 页码范围 305-314
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.66.048401
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵拥军 信息工程大学导航与空天目标工程学院 99 453 10.0 16.0
2 王建涛 信息工程大学导航与空天目标工程学院 13 127 5.0 11.0
3 王珽 信息工程大学导航与空天目标工程学院 8 33 3.0 5.0
4 赖涛 信息工程大学导航与空天目标工程学院 15 47 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机载多输入多输出雷达
极化阵列
极化空时自适应处理
信杂噪比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
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