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摘要:
驾驶行为直接影响车辆的油耗,利用电子技术,通过CAN总线获得车辆驾驶状态参数(包括加速踏板开度、车速、发动机转速、发动机瞬时油耗等信息),计算判断阈值和状态量,实时判断驾驶员当前操作行为与阈值的吻合程度,通过车载显示屏等人机交互接口,提示驾驶员当前操作行为,以及车辆的油耗状态优良与否,是否应采取适当措施、操作,降低车辆油耗,帮助驾驶员养成优良驾驶习惯.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于驾驶行为的节能辅助系统研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 油耗 驾驶行为 阀值
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 节能与新能源汽车
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U468.3
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宜海 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 12 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油耗
驾驶行为
阀值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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