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摘要:
为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性.通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受力及车辆的制动距离等,并根据失速运行距离及制动距离提出了该装置在井下巷道的布置方式.以WC20R(D)防爆柴油机无轨胶轮车为例进行了试验,假设车重为7t,爬坡度为12 °,运行速度为29 km/h,巷道宽度为4.5 m,最大跑车速度为70 km/h,减速度在0.5g~2.5g之间,由MATLAB计算可知,此时拦截装置钢丝绳上的力应设定为3.09~11.84 t,制动距离约为116~23 m,首个拦截装置应布置在变坡点下方77 m处.
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关键词云
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文献信息
篇名 矿用无轨胶轮车速度失控保护装置
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 斜巷跑车 无轨胶轮车 速度失控 柔性联合制动 保护装置
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 119-121,125
页数 4页 分类号 TD525
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2017.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵美荣 2 9 2.0 2.0
2 王治伟 1 7 1.0 1.0
3 任肖利 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜巷跑车
无轨胶轮车
速度失控
柔性联合制动
保护装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
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