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面向控制的高超声速飞行器一体化建模与分析
面向控制的高超声速飞行器一体化建模与分析
作者:
完颜振海
杜可君
杨亮
肖进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高超声速飞行器
气动外形
飞行动力学
气动热
数学模型
摘要:
针对吸气式高超声速飞行器气动力、结构弹性、推进、飞行姿态之间的强耦合与非线性给控制系统设计带来的问题,提出一种气动/热/结构/推进的一体化建模方法.首先采用参数化建模方法与面元法快速构建飞行器外形并划分网格,然后基于工程预估方法计算无粘流气动力和气动加热产生的粘性阻力,最后结合热弹性结构假设与超燃冲压发动机模型,构建弹性机体/发动机耦合动力学模型.仿真结果证明,采用的参数化建模与气动力计算方法精度高、计算速度快,构建的模型体现出弹性机体、吸气式发动机与飞行控制的强耦合特点,适用于飞行控制律的设计与分析.
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文献信息
篇名
面向控制的高超声速飞行器一体化建模与分析
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
高超声速飞行器
气动外形
飞行动力学
气动热
数学模型
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
92-96,216
页数
6页
分类号
V19
字数
4542字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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完颜振海
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杨亮
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杜可君
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高超声速飞行器
气动外形
飞行动力学
气动热
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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