35CrMo汽车凸轮轴的综合检测与断裂失效行为研究

• 作者: 刘晓光 徐浩 曹佳 李博
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车凸轮轴 断裂 检测 失效分析
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 材料失效分析
• 页码范围: 1628-1630
• 页数: 3页
• 分类号: TG115
• 语种: 中文
• DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2017.07.027

摘要

采用金相显微镜、扫描电子显微镜、拉伸力学性能测试等方法,对某型号汽车断裂凸轮轴进行了显微组织、断口形貌和力学性能检测,讨论了汽车凸轮轴发生断裂的原因.结果表明,断裂汽车凸轮轴的化学成分、室温拉伸力学性能和冲击性能符合标准要求;断裂凸轮轴的基体组织为回火索氏体+铁素体;凸轮轴在最后一次失稳断裂前已经存在3mm深的疲劳裂纹,较大的应力作用和疲劳裂纹形成的尖端应力集中,是凸轮轴发生快速失稳断裂的原因;凸轮轴的疲劳裂纹起始于螺纹根部,超出材料疲劳极限的较大应力作用和螺纹表面存在加工缺陷,是导致凸轮轴从螺纹根部发生疲劳开裂的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩		3	0	0.0	0.0
2	李博		55	146	7.0	9.0
3	刘晓光		4	168	2.0	4.0
4	曹佳		1	0	0.0	0.0