原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了满足低速电动汽车中增加太阳能电池充电装置,并实现最大功率点跟踪(MPPT)的需求,设计并实现一套专用的太阳能电池充电控制系统.首先介绍该行业的应用背景和设计需求,然后从系统结构、电源拓扑、升压电路和功率检测等方面详细阐述系统的硬件设计方案,并着重从高效数据采集方案和MPPT跟踪算法等方面介绍软件设计思路,最后给出了效率测试和MPPT效果测试方案.实际应用证明,该设计方案跟踪效率高,性价比高,长期运行稳定可靠.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低速电动汽车太阳能充电装置的设计与实现
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 低速电动汽车 太阳能电池 MPPT 电流检测
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 控制与驱动
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 TN212-34|TP393.04
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.08.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓春健 电子科技大学中山学院 73 449 12.0 16.0
5 吕燚 电子科技大学中山学院 39 151 7.0 9.0
6 邹昆 电子科技大学中山学院 35 98 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低速电动汽车
太阳能电池
MPPT
电流检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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