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摘要:
针对地铁车站施工过程中施工缝处理存在的一些问题进行讨论,并给出建议.因地铁车站结构中侧墙大部分大于5m,且配筋率较高,浇筑混凝土过程中容易出现底部混凝土不密实现象,即工程上讲的“烂根”现象.如何规避该处混凝土离析导致的烂根现象,成为车站施工质量控制的关键.本工程的施工处理方法经过试验,取得了较佳成果.
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文献信息
篇名 车站混凝土施工缝留置位置及处理方法
来源期刊 建筑技术开发 学科 工学
关键词 地铁车站 施工缝 质量控制
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 TU755
字数 2832字 语种 中文
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地铁车站
施工缝
质量控制
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期刊影响力
建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
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15619
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45
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