钢板弹簧瞬态动力学特性建模

• 作者: 张农 张邦基 谢庆喜 邓亢
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板弹簧 瞬态模型 参数识别 迟滞特性
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 页码范围: 245-251
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 5963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2017.13.038

摘要

为准确模拟钢板弹簧的迟滞非线性,以便开展精确的车辆动力学建模,提出一种钢板弹簧瞬态模型.模型用组合摩擦元对钢板弹簧迟滞机理进行了模拟,并结合动态试验运用自适应模拟退火优化方法对模型参数进行了辨识.最后用识别的参数,对其它试验曲线进行了拟合,结果表明所建模型能够较好表征钢板弹簧的动态特性,是一种合适的钢板弹簧瞬态模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张农	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	27	146	8.0	11.0
3	张邦基	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	39	279	9.0	16.0
4	谢庆喜	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	8	75	4.0	8.0
10	邓亢	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	2	0	0.0	0.0