原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
航空继电器作为航空器部件必不可少的重要组成部分,完成负载切换、自动控制、电路隔离和信号传递等功能.以LEACH公司生产的平衡力式继电器为对象,阐述其结构和工作原理,归纳总结平衡力式继电器的疲劳模式和机理,选取触点接触电阻、释放时间以及弹跳时间为疲劳特征参数,并进行疲劳性能实验.实验结果表明,选取的疲劳特征参数可以反映继电器的工作特点以及疲劳性能变化趋势;该实验结论可为继电器的疲劳状态和剩余寿命的判断提供一定判别依据,具有较高的参考价值.
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文献信息
篇名 平衡力式继电器疲劳性能研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 平衡力式继电器 疲劳模式 特征参数选取 疲劳实验
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 航空航天航海技术
研究方向 页码范围 117-120,124
页数 5页 分类号 TN911-34
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 中国民航大学工程技术训练中心 64 149 6.0 9.0
2 郝晓红 中国民航大学工程技术训练中心 13 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
平衡力式继电器
疲劳模式
特征参数选取
疲劳实验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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