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摘要:
有轨电车是一种节能、环保、舒适的地面轨道交通.相比常规公交,有轨电车具有更高的可靠度和服务水平,而折返能力是制约服务水平的关键环节.折返模式通常有站前折返和站后折返两种.文章从运营角度出发,详细解析了站前折返和站后折返的全过程,并结合实际工程的代价和可实施性,对两种折返模式的优缺点和适应性进行分析.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于运营的两种有轨电车折返形式适应性分析
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 有轨电车 站前折返 站后折返 直进侧出 侧进直出
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究成果
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U482.1
字数 2731字 语种 中文
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1 曹巍 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
站前折返
站后折返
直进侧出
侧进直出
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
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1978
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