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摘要:
传统修井机绞车系统常采用柴油机驱动,但由于其调速范围有限、经济性差、污染环境.随着油田电网日益发达,为此,将柴油驱动与电动机驱动相综合,研制了双动力绞车系统,该系统综合了柴油驱动和电驱动的优势,增大了修井机的调速范围且经济环保、实用性强.通过对起升系统特性分析,确定了不同钩速和挡位的承载范围和工况,对油田修井工作的动力选择做出了指导.
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文献信息
篇名 XJ1100Z油电双动力修井机绞车系统设计及起升系 统特性分析
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 油电双动力 绞车系统 起升系统 特性分析
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TE935
字数 1565字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张益 25 258 9.0 16.0
3 王江萍 63 531 11.0 20.0
4 付莹 6 0 0.0 0.0
6 郭冬 9 1 1.0 1.0
8 祝贺 5 3 1.0 1.0
18 刘宇晨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油电双动力
绞车系统
起升系统
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
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34
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47463
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