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摘要:
近年,交通运输行业飞速发展,改革开放几十年来修建的跨通航江河、港区和海峡的桥梁越来越多,而通航水域中船舶数量呈大规模增涨势头,而且船型趋于大型化发展趋势,使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出,船舶与桥梁发生碰撞的事情时有发生,产生的后果极其严重.经过国内外众多的专家和学者研究应用,提出了很多种桥梁防撞设施,每种防撞设施均有自己各自的特点,本文通过厦深铁路韩江特大桥东溪207#桥墩为依托,重点对大桥东溪207#桥墩进行了防撞设施设计的介绍.
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文献信息
篇名 厦深铁路韩江特大桥东溪207#桥墩防撞设施设计
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 防撞设施 设计 厦深铁路
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 261-262
页数 2页 分类号 U442
字数 2300字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺宏武 中铁十九局集团华南指挥部 4 19 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
防撞设施
设计
厦深铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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