汽车仪表台本体修边夹持方案研究

• 作者: 丁武学 孙宇 彭斌彬 沈一
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车仪表台本体 夹持方案 数值分析
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 45-47,32
• 页数: 4页
• 分类号: TH122|TH69
• 字数: 1537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.13.011

摘要

针对配合机器人修切汽车仪表台本体使用的专用夹具成本高、适应性差、不易维修这些问题,基于多点支撑思想,提出全新夹持方案.使用SolidWorks三维建模软件,建立仪表台本体和夹具模型,模拟装配情况.应用ANSYS workbench数值分析软件,分析在该方案下,仪表台受到铣削力后的变形情况.针对数值分析显示的结果,对方案提出改进.按照改进后的方案,重新设置边界条件,进行数值分析,结果显示改进后的多点夹持方案满足修切精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙宇	南京理工大学机械工程学院	156	1394	18.0	28.0
2	彭斌彬	南京理工大学机械工程学院	25	225	9.0	14.0
3	丁武学	南京理工大学机械工程学院	52	337	10.0	16.0
4	沈一	南京理工大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0