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摘要:
文章对某汽车空调性能不足的问题开展分析及改进,通过对前舱热流场的仿真分析,增加水箱与冷凝器间密封及增加导风板措施,怠速工况冷凝器前端进风量16.9%,经试验验证,冷凝器进风温度降低了31℃,驾驶室平均温度降低了5℃,系统压力平稳,显著提升空调系统怠速性能及可靠性.
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文献信息
篇名 某汽车空调系统怠速性能分析及改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车空调 怠速性能
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U467
字数 2682字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙强 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 13 12 2.0 3.0
2 郭艳 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 2 1.0 1.0
3 陈博 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
怠速性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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