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本文运用2008-2016年山西省11个地市的数据,运用E-G两步法,格兰杰因果检验,回归分析等手段对'要想富先修路'先富了谁,其减贫的效应有多大做出了实证分析,结果表明,'修路'与'致富'之间存在长期,稳定的均衡关系,但是与以往的认识不同,无论是全省范围还是农村地区分区检验,因路而富的总是相对富裕的群体,即交通运输业的发展带来的减贫效应不明显,本文对这种现象的产生进行了合理的分析与猜想,并综合十九大'坚决打赢脱贫攻坚战'形势下我省提出的交通扶贫政策提出了可行性建议。
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篇名 “要想富先修路”先富了谁?——基于山西省地市面板数据的实证研究
来源期刊 今日财富:中国知识产权 学科 经济
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年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 F127
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今日财富(中国知识产权)
月刊
1009-8585
15-1211/F
16开
内蒙古自治区呼和浩特市
2-639
2004
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