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摘要:
车道线的识别是车道偏离预警系统的核心部分,文章提出了基于Canny和霍夫变换的车道线识别算法,主要包括中值滤波、图像增强、二值化、Canny算子的边缘检测和霍夫变换的车道线识别.运用该算法,对汽车常用工况下的车道线图像进行识别,实验结果表明该算法能较好的识别车道线.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于canny和霍夫变换的车道线识别算法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车道线识别 中值滤波 二值化 Canny 霍夫变换
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1920字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐阳山 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 55 211 8.0 13.0
2 朱停仃 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 77 4.0 6.0
3 李栋梁 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 8 80 4.0 8.0
4 黄贤成 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车道线识别
中值滤波
二值化
Canny
霍夫变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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