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摘要:
为了达到节能减排的目的,采用AVL FIRE与发动机台架试验相结合的方法,对发动机脉冲二次空气喷射系统进行结构设计优化分析,并在台架上进行实验验证.设计出一种能够提高发动机功率、降低油耗并减少排放的脉冲二次空气喷射系统.
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浅谈术语“二次空气/一次空气流量比”
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术语
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 脉冲二次空气喷射系统的研究与应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 脉冲二次空气喷射系统 结构设计 研究
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 67-68,87
页数 3页 分类号 U468
字数 1558字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周清 广西大学机械工程学院 37 131 6.0 10.0
2 张更娥 22 28 4.0 5.0
3 陈艳梅 广西大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
4 滕庆庆 广西大学机械工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲二次空气喷射系统
结构设计
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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