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摘要:
国内某车企将某款商用车的变速箱由MT变更为AT后,进行整车NVH性能主观评价时,发现在怠速开空调、D档的工况下方向盘振动过大影响驾驶员的驾驶舒适性.针对此问题,分析方向盘振动的来源和机理,通过优化转向系统的结构来改善方向盘振动问题,并运用试验来验证其有效性.
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文献信息
篇名 转向系统的优化设计对整车方向盘振动问题的改善研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 方向盘 振动 转向系统 优化设计
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 65-66
页数 2页 分类号 U468
字数 794字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑勇 4 5 1.0 2.0
2 万里 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
方向盘
振动
转向系统
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
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