原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
作为电力机车牵引传动系统核心部件的牵引变流器是牵引供电网的主要谐波来源之一;牵引变流器采用的单相四象限整流器,输出含有二次脉动,且工作开关频率较低,导致变流器网侧电流谐波问题严重;目前单相四象限整流器的控制脉冲产生主要采用SPWM技术;与SPWM相比,SHEPWM(特定谐波消除PWM)可以针对性的消除特定的谐波,谐波含量更小,效率更高,但其无法消除调制波中本身就存在的谐波;针对SHEPWM调制策略进行了分析设计,同时对陷波滤波器技术、PR控制策略和LC回路在降低谐波含量中的作用进行深入分析;经过合理的方案选择,有效的降低了网侧电流谐波含量,并通过MATLAB仿真实验进行了分析验证.
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文献信息
篇名 牵引变流器网侧电流谐波抑制研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 牵引变流器 谐波抑制 特定谐波消除 陷波器
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 253-256,259
页数 5页 分类号 TM464
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.07.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成庶 中南大学交通运输工程学院 32 139 6.0 11.0
2 涂晨阳 中南大学信息科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
3 肖振鹏 中南大学信息科学与工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变流器
谐波抑制
特定谐波消除
陷波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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