基于市场问题的动力匹配过程研究

• 作者: 张文涛 王庆生 王月成
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机特性 速比匹配 最高车速
• 年，卷（期）: 2017,（22）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 3164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.22.006

摘要

文章介绍指出了传统的动力匹配问题,在案例模拟中对整车性能要求进行了分解,通过对发动机的特性曲线的研究,重点说明了发动机四大参数的选择与调整,及其对爬坡度、最高车速的影响,并在粗略的档位匹配过程中简析了高档位选择中的燃油经济性因素.通过从理论层面对公司某代表轻卡车型进行动力总成、传动系选择匹配的尝试,践行了正向动力匹配思想,为其在实践中的应用奠定一定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文涛		3	0	0.0	0.0
2	王庆生		3	2	1.0	1.0
3	王月成		1	0	0.0	0.0