原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了更好地保证公路施工质量,保障施工人员的生命财产安全,建设平安和谐社会,为广大群众提供一个便利、舒适、安全地空间,需要对公路施工监控系统进行设计;当前的公路施工监控系统设计方法是利用图像处理板对其进行监控,监控过程中图像处理板的体积太大,没有设置隐蔽性屏障,导致监控盲点多,存在监控整体性能低,监控系统效果差的问题;为此,提出一种基于几何控制的公路施工智能监控系统设计方法;该方法首先确定公路施工监控类型,并对公路施工监控系统进行构造,然后以公路施工监控系统的构造为基础,利用编码感知路由,将各个终端监控的数据信息传输至监控系统中心,最后采用蛇形时隙数据存储算法将公路施工终端的监控信息数据全部存储,由此完成对公路施工的智能监控的系统设计;实验结果证明,所提方法可以对公路施工进行全方位,安全可靠地智能监控,减少了突发事件发生处理时间和监控盲点,增加了公路施工速度,更大程度地保障了施工人员的人身安全,为该领域的研究发展提供了强有力的依据.
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文献信息
篇名 基于几何控制的公路施工智能监控系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 几何控制 公路施工 智能监控 系统设计
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 129-131,135
页数 4页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.07.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志华 6 11 2.0 3.0
2 李晓龙 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
几何控制
公路施工
智能监控
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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