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四轴全轮转向车辆操纵稳定性分析
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摘要：
建立了四轴全轮转向车辆的线性二自由度车辆模型,进行了理论分析和数学公式推导.以某四轴重型运输车为例,基于零质心侧偏角策略确定转向瞬心位置以及后桥转角与前桥转角的比例关系,并讨论了全轮转向对车辆稳态响应和瞬态响应的影响.
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研究主题发展历程
节点文献
全轮转向
二自由度
零质心侧偏角策略
稳态响应
瞬态响应
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位：
陕西省汽车工程学会
出版周期：
半月刊
ISSN：
1671-7988
CN：
61-1394/TH
开本：
大16开
出版地：
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号：
创刊时间：
1976
语种：
chi
出版文献量（篇）
13181
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