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摘要:
硬件在环仿真测试是ECU研发过程中重要一环,对其性能调试起着关键作用.文章重点阐述基于dSPACE的EPS(电动助力转向)系统ECU(电控单元)硬件在环仿真试验台的设计与应用.基于dSPACE硬件在环仿真器,构建了EPS ECU的硬件在环仿真试验台.通过整合dSPACE系统内部车辆动力学仿真模型与改进的转向系统模型,获得更为接近实车的汽车动力学仿真模型.基于所设计的试验台,对某开发的EPS ECU进行离线测试并分析其性能表现.结果表明,该ECU能较好地满足汽车对转向轻便性、路感及回正性能的要求.
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文献信息
篇名 基于dSPACE的EPS系统ECU硬件在环实验台设计与应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 EPS系统 硬件在环 试验台设计 模型整合 离线仿真测试
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U461.9
字数 2861字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏超 10 29 4.0 5.0
2 石维佳 河北工业大学机械工程学院 24 90 5.0 8.0
3 吕荣辉 河北工业大学机械工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
EPS系统
硬件在环
试验台设计
模型整合
离线仿真测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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