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摘要:
针对风场下重型装备空投过程中持续移动及瞬间离机严重影响载机的安全性等问题,利用分离体法,推导了全球风三维风场扰动下超低空重装空投过程中某运输机的六自由度动力学方程.为准确模拟风场环境,考虑风速沿机身和翼展方向非均匀分布引起的附加气动力作用,提出了基于四点模型的风梯度建模与解算方法.为降低风速产生的法向过载和滚转力矩系数对飞行品质及精确投放的影响,建立了基于特征响应反馈线性化方法的稳定性控制系统模型,并进行仿真分析.结果表明,强侧风环境下,货台舱内移动过程中,需进行适量操纵以降低滚转角和俯仰角,为提高空投的稳定性提供了科学依据.
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文献信息
篇名 风场环境下某运输机超低空空投稳定性控制
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 分离体法 风扰动 四点模型 稳定性控制
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 V212
字数 4407字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秀霞 空军工程大学航空航天工程学院 169 1529 19.0 30.0
2 张晓敏 13 32 4.0 5.0
3 王文星 9 15 1.0 3.0
4 雒东超 5 2 1.0 1.0
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风扰动
四点模型
稳定性控制
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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