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摘要:
为了进一步实现电动方程式赛车转向齿条轻量化和提高抗弯强度,设计了一种组合式转向齿条,其包括第一构件和第二构件两部分.第一构件为具有齿形区域和安装区域半圆形杆体,设计了不同形状的齿条安装齿来满足不同使用需求,第二构件为中间设有凹槽的铝制柱状杆体,减轻了整体质量,两个构件均设计了安装斜面,采用螺栓进行连接,安装布置方便、灵活.
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文献信息
篇名 大学生方程式赛车组合式转向齿条设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车辆工程 方程式赛车 转向齿条 机械设计
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 97-98
页数 2页 分类号 U462.1
字数 477字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白鸿飞 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 1 1.0 1.0
2 赵德阳 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 8 49 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
方程式赛车
转向齿条
机械设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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9850
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