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摘要:
传统发动机装配线忽略了各个目标之间的联系,因此在对当前发动机装配线所采用的工艺基础上建立多目标平衡数学模型,使生产节拍最小化,推动各工作站负荷的优化,从而使生产线的产能得以提高.再结合实例分析,证明在发动机装配线上采用多目标模型具有较好的效果,有效解决装配线平衡问题.
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文献信息
篇名 发动机装配线多目标平衡的设计及应用
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 发动机装配线 多目标优化 生产线平衡 设计应用
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号
字数 2290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2017.11.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 农永新 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机装配线
多目标优化
生产线平衡
设计应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
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