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摘要:
将计算得到的车辆不同工况下的前轮荷通过adams软件施加在某卡车前轮上(麦弗逊悬架),并由此得到摆臂固定支架的受力,然后通过hypermesh软件将此力施加在固定支座上,进行应力应变求解,以预测该部件的可靠性.结果表明,该分析方法实现了准确度与计算量的平衡,对类似部件的性能预测具有较大的参考意义.
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文献信息
篇名 摆臂固定支架强度问题改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 摆臂固定支架 应力 屈服强度 轮荷
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U463.3
字数 1229字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵东平 3 3 1.0 1.0
2 沈保山 4 1 1.0 1.0
3 王以文 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摆臂固定支架
应力
屈服强度
轮荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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