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摘要:
随着国内城镇化建设的快速发展,城市轨道车辆进入了快速时代,这对刚性供电网条件下地铁受电弓的使用稳定性提出了更高的要求.对快速、刚性供电网条件下地铁项目用受电弓框架结构设计、驱动方式及悬挂系统进行了分析,保证了新研制的受电弓能够更好满足国内快速刚性悬挂供电网线下的使用要求.
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文献信息
篇名 120km/h速度等级刚性供电网条件下用地铁受电弓研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 TSG22受电弓 刚性悬挂供电网 柱塞式悬挂 受流稳定性
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号
字数 1299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2017.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 12 2 1.0 1.0
2 郑玄 6 1 1.0 1.0
3 王秋红 6 1 1.0 1.0
4 汪波 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
TSG22受电弓
刚性悬挂供电网
柱塞式悬挂
受流稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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