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摘要:
从近20年来中国人均GDP、民用机汽车保有量、及人口数量的数据着手,分析了民用汽车保有量和人均GDP之间的关系,结果表明我国民用汽车保有量还远未达到饱和水平,并对我国民用汽车的发展进行了预测,提出了未来发展的相关建议.
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文献信息
篇名 中国民用汽车保有状态及发展趋势分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 民用汽车 人均GDP 汽车保有量
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 67-68
页数 2页 分类号 U461.99
字数 1794字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卡 长安大学汽车学院 5 30 2.0 5.0
2 余经历 长安大学汽车学院 1 26 1.0 1.0
3 许利峰 长安大学汽车学院 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (7)
1995(1)
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2002(1)
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2009(1)
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2011(1)
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2017(11)
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  • 二级引证文献(0)
2017(11)
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  • 二级引证文献(0)
2018(12)
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2019(6)
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  • 二级引证文献(3)
2020(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
民用汽车
人均GDP
汽车保有量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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