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摘要:
随着电子技术的迅速发展,汽车转向系统已从简单的纯机械式转向系统转向助力转向系统在汽车上的采用,得到最佳的回正性特性,改善汽车操纵的稳定性.电动转向是现代汽车转向系统发展的必然趋势,目前国内的研究开发还处于起始阶段,因此我们必须大力对电动转向技术进行研究.基于此,文章在研究了电动助力转向系统工作原理的基础上,设计开发了EPS的电子控制单元的硬件电路和相应的控制软件框图.文章的创新点就是结合PWM控制程序,以实现在不同工况和不同模式下对直流电机的精确控制.
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文献信息
篇名 汽车电动助力转向系统的研究与设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动助力转向系统 软硬件设计 自动调整电路
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题 节能与新能源汽车
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1829字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘豪睿 德州学院汽车工程学院 19 12 2.0 3.0
2 杨丙震 德州学院汽车工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向系统
软硬件设计
自动调整电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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