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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在民航无线电干扰和串扰日益增多的今天,如何排除干扰及实现同一台站所使用的频率之间的最小间隔是相关工作人员最关心的问题之一.就日常遇到的实际频率串扰问题进行了讨论及解析,得出了一定的结论.在现实中,民航所能使用的频率资源越来越少,频率之间的优化配置就显得极其重要,因此,从收发天线的距离和信道隔离度两个方面进行了讨论,得出了附件十规定的信道隔离度.如果在同一台站两频率间隔较窄,则按附件十标准信道的隔离度就不能满足实际要求.甚高频台站都建在海拔比较高的山头,收发天线的距离一般不会过远,可能出现频率干扰和相互串扰.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 50 kHz频率间隔甚高频电台频率串扰问题的测试与分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 民航无线电 优化配置 频率串扰 信道隔离度
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TM614
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.20.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史补秀 民航山西空管分局技术部雷达导航室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
民航无线电
优化配置
频率串扰
信道隔离度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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