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摘要:
复合电源对电动汽车的续使里程和动力性发挥着巨大的作用,文章对蓄电池-超级电容纯电动汽车的能量管理策略进行分析.分析了纯电动汽车行驶中的四种工作模式以及行驶中受到的阻力,并建立相应的汽车能量管理策略的数学模型.
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文献信息
篇名 电动汽车用复合电源的建模与仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 复合电源 能量管理策略
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题 节能与新能源汽车
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1937字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王益春 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 3 1.0 1.0
2 刘弘伟 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 13 2.0 3.0
3 王婷 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
复合电源
能量管理策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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