新能源汽车减速器优化设计及仿真分析

• 作者: 李琪 高兴超
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新能源汽车 减速器 拓扑优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 专题 节能与新能源汽车
• 页码范围: 10-11
• 页数: 2页
• 分类号: U469.7
• 字数: 751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.005

摘要

文章研究了基于拓扑方法的某型新能源汽车减速器的优化设计.首先利用Pro-e进行减速器建模,将三维模型导入ANSYS,根据减速器受力情况确定其边界条件,然后以柔度最小为优化目标,利用拓扑优化设计算法进行计算,优化后减速器质量减小了15％,最后对优化设计进行静强度分析,仿真结果表明减速器模型满足材料强度要求,实现了新能源汽车减速器轻量化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高兴超	德州学院汽车工程学院	12	13	2.0	3.0
2	李琪	德州学院汽车工程学院	1	0	0.0	0.0