液力缓速器长下坡恒速制动理论研究

• 作者: 张胜宾 施国飞 黄俊刚
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 恒速制动 制动方程
• 年，卷（期）: 2017,（16）
• 所属期刊栏目: 液压与气动
• 页码范围: 121-124
• 页数: 4页
• 分类号: U463.53
• 字数: 3080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.16.031

摘要

阐述了液力缓速器的结构和工作原理;运用相似理论进行制动力矩计算方程的推导;以车辆动力学为基础,以道路坡度为i,液力缓速器安装于重载车辆变速箱输出二轴为工况前提,对液力缓速器长下坡恒速制动方程进行理论推导;将液力缓速器制动力矩计算方程与恒速制动方程结合,给出了液力缓速器对车辆的制动减速度综合方程,为液力缓速器恒速制动功能的开发提供了理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄俊刚		13	17	3.0	3.0
2	张胜宾		32	81	5.0	7.0
3	施国飞		1	4	1.0	1.0