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摘要:
福田欧曼GTL年度型6×4牵引车在进行可靠性试验时,尾灯支架在行驶过程中出现振动疲劳失效,为此采集了尾灯支架的激励载荷,并将激励载荷加载于尾灯支架有限元模型上进行振动疲劳分析,计算结果与可靠性试验损伤部位吻合,通过分析疲劳寿命结果,重新设计了新方案,大大提高了尾灯支架的振动疲劳寿命.并通过台架试验验证了分析结果的一致性.
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文献信息
篇名 重型汽车尾灯支架振动疲劳寿命的有限元优化及试验验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 振动疲劳 可靠性试验 优化分析 台架试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 专题 仿真与测试
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U463.8
字数 2111字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.05.030
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
振动疲劳
可靠性试验
优化分析
台架试验
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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