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摘要:
在液压配气系统中,当发动机高速运转时,气门落座速度超过落座速度评价标准.为改善这种情况,在不影响配气效果情况下,对气门杆直径dv、 盘部厚度H、 气门过渡半径R 3个关键参数进行正交试验设计.运用灰色关联法对气门质量、 落座最大应力、 落座最大变形量3个多目标值进行优化,得到多项评价指标下的最佳优化组合.研究结果为液压气门的结构设计提供了参考.
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文献信息
篇名 高速落座下液压气门结构关键参数优化
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 气门 正交试验 灰色关联 参数优化
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TK421
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.16.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田丰果 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 46 134 6.0 8.0
2 陈家兑 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 50 138 6.0 8.0
3 王自勤 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 39 108 5.0 7.0
4 吴中义 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室 7 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气门
正交试验
灰色关联
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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