无砟轨道施工测量关键技术应用与探讨

• 作者: 武黎明 贾晓东
• 来源期刊: 广东经济
• 关键词: 无砟轨道 施工测量
• 年，卷（期）: 2017,（18）
• 所属期刊栏目: 工业经济
• 页码范围: 192
• 页数: 1页
• 字数: 2300字
• 语种: 中文

摘要

我国目前高速铁路运营里程已接近一万公里,高速铁路泛指时速大于80公里,其高速行驶对轨道的平顺性有极高的要求.在无砟轨道钢轨铺设完成后,要使轨道几何参数达到设计要求,则须通过轨检小车获得其轨道几何参数,据平顺性标准对超限区域进行分析,获得调整量,但仅能通过支撑钢轨的扣件进行微量调整,一旦调整量超限,严重时则需揭板重新调整,造成工本的极大浪费,这就要求轨道板的铺设需要极高的精度,以及与之相配套的高精度无砟轨道施工测量控制网.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾晓东		1	0	0.0	0.0
2	武黎明		1	0	0.0	0.0