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摘要:
针对某车型变速箱横梁在试验中开裂失效的现象,应用有限元方法对发动机悬置支架进行20工况分析;根据分析结果,部分工况下横梁支架应力超出限值;针对横梁结构进行两轮优化设计;结合台架试验和道路可靠性试验,满足设计要求.
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文献信息
篇名 某车型变速箱横梁开裂分析及优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 变速箱横梁 应力分析 优化设计
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 专题 汽车设计与研究
研究方向 页码范围 13-14,22
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1527字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立波 14 11 2.0 2.0
2 顾海南 7 4 1.0 1.0
3 洪健 2 0 0.0 0.0
4 李盈盈 4 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱横梁
应力分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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