电动汽车接入电网对配电网造成的影响分析

• 作者: 余博阳 侯思佳 徐懂理 朱华希 杨珺东 王威 蒋玉玲
• 来源期刊: 机电信息
• 关键词: 电动汽车 电力系统 充放电模型 V2G
• 年，卷（期）: 2017,（21）
• 所属期刊栏目: 设计与分析
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 字数: 3437字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车作为新兴汽车类型,其并网将对电力系统规划与运转带来巨大的影响.现首先对电动汽车接入电网的现状进行介绍;然后从电网谐波、电网电压暂降、三相不平衡三个方面出发,论述电动汽车充放电系统并网对配电网的影响;最后,对今后电动汽车充放电系统与电网的协调可持续发展进行探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐懂理	南京工程学院电气工程及其自动化系	20	51	4.0	6.0
2	王威	南京工程学院电气工程及其自动化系	3	5	1.0	2.0
3	蒋玉玲	南京工程学院电气工程及其自动化系	1	4	1.0	1.0
4	侯思佳	南京工程学院电气工程及其自动化系	1	4	1.0	1.0
5	余博阳	南京工程学院电气工程及其自动化系	1	4	1.0	1.0
6	杨珺东	南京工程学院电气工程及其自动化系	1	4	1.0	1.0
7	朱华希	南京工程学院电气工程及其自动化系	1	4	1.0	1.0