原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了减少车载充电机功率因数校正电路对公共电网的谐波污染,并保证其向后级电路传送稳定的直流电压,设计了一种以UC3854芯片为核心,采用双闭环控制策略的功率因数校正电路.电流内环控制PWM信号,实现Boost电路输入电压与输入电流的相位相同,电压外环控制实现输出电压的稳定.通过建立功率电路的数学模型,根据传递函数的特点设置了电流内环、电压外环补偿网络的参数.最后通过仿真验证了所有设计参数的正确性,实现了低谐波、低污染和高功率因数的目标.
推荐文章
有源功率因数校正电路的设计
功率因数
有源功率因数校正
UC3854
基于ICE2PCS05高功率因数校正电路的设计
ICE2PCS05
有源功率因数校正
Boost变换器
小功率逆变电源的功率因数校正电路
功率因数
软开关
电焊机
基于UC3854的三相单位功率因数校正电路研究
三相三开关三电平
功率因数校正
双闭环
UC3854
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于平均电流的功率因数校正电路设计与仿真
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 APFC 平均电流控制 补偿网络 电路仿真
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 控制与驱动
研究方向 页码范围 178-182
页数 5页 分类号 TN710.6-34|TM910.6
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.14.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙莉莉 成都理工大学工程技术学院 35 94 5.0 8.0
2 雷永锋 成都理工大学工程技术学院 37 95 5.0 8.0
3 李自成 成都理工大学工程技术学院 22 43 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (22)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (10)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2019(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
APFC
平均电流控制
补偿网络
电路仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导